Mega 2.2+Fan+Ign.Bosch c/Dist.Aranha

Estou desenvolvendo uma PCI personalizada incluindo acionamento da ventoinha, circuitos de entrada e saída para usar a ignição "Bosch" com distribuidor "Aranha" (a mais comum nos nossos corros carburados) e um circuito de saída para atuadores "PWM" que inclui o "TIP122" e um circuito que inverte o sinal do "PWM" (muito util em alguns tipos de atuadores que precisam de sinais inversos) sendo que basta montar os componentes certos e alguns jumpers para obter a saída que seu projeto necessita (atuadores PWMs ou ON/OFF). Já o módulo "Bosch" precisa de uma tensão negativa para disparar no fio "verde" (aquele que sai do distribuidor; o outro fio, o marrom/branco é terra) então eu utilizei um "MAX 232" para gerar esse tensão negativa, também fiz um circuito de entrada que entrega a "Mega" um sinal de onda quadrada livre de ruidos.
Estou anexando dois esquemas um da versão 2.2 em apenas uma página e outro com as modificações aqui propostas, porém a PCI ainda esta em desenvolvimento e espero em breve também publica-la. Espero que seja util. Abraços

Postarei os esquemas assim que descobrir como se anexa arquivos "PDF". EH, EH! Alguem sabe???

john escreveu:Estou desenvolvendo uma PCI personalizada incluindo acionamento da ventoinha, circuitos de entrada e saída para usar a ignição "Bosch" com distribuidor "Aranha" (a mais comum nos nossos corros carburados) e um circuito de saída para atuadores "PWM" que inclui o "TIP122" e um circuito que inverte o sinal do "PWM" (muito util em alguns tipos de atuadores que precisam de sinais inversos) sendo que basta montar os componentes certos e alguns jumpers para obter a saída que seu projeto necessita (atuadores PWMs ou ON/OFF). Já o módulo "Bosch" precisa de uma tensão negativa para disparar no fio "verde" (aquele que sai do distribuidor; o outro fio, o marrom/branco é terra) então eu utilizei um "MAX 232" para gerar esse tensão negativa, também fiz um circuito de entrada que entrega a "Mega" um sinal de onda quadrada livre de ruidos.
Estou anexando dois esquemas um da versão 2.2 em apenas uma página e outro com as modificações aqui propostas, porém a PCI ainda esta em desenvolvimento e espero em breve também publica-la. Espero que seja util. Abraços

Opa!

Então você fez um condicionador de sinal do distribuidor aranha para entrar na mega um sinal como se fosse oriundo de um sensor hall?

E também fez com que a mega controle ignição utilizando a caixa de ignição eletrônica tradicional da bosch?

Que nível!

[]'s
Niveiro

john escreveu:Postarei os esquemas assim que descobrir como se anexa arquivos "PDF". EH, EH! Alguem sabe???

Na barra de ferramentas de mensagens tem uns botões para incluir imagens, vídeos, links, mas não achei nada específico para um arquivo.

Use a ferramenta de link e disponibilize o arquivo no google docs. Deve resolver

Admin, não é possível manter arquivos por aqui?

[]'s
França.

Sim, o circuito pega o sinal do sensor mag. do distr. (que funciona mais ou menos como um alternador), faz uma adequação e entrega um sinal de onda quadrada de 0V e 5V para a mega como um sensor hall e um outro circuito pega o sinal da saida "Squirt-1" e usa um "MAX232" para gerar uma tensão negativa que dispara o módulo Bosch, permitindo usa-lo como drive de potência para a bobina original ou até mesmo a plástica, aquela sem drive embutido. Vale lembrar que o módulo Bosch precisa de uma tensão negativa para disparar. Tudo já foi testado na bancada, uma vez que a minha mega não está pronta.
Finalmente consequi disponibilisar os arquivos em "PDF" da Mega original em uma página e o modificado com
Mega 2.2+ Fan+Ign.Bosch c/Dist.Aranha. Estão em: http://discovirtual.uol.com.br/disco_virtual/j.cavalotti/MEGA com a senha "mega".

Cavalotti:

Muito interessante seu circuito, gostei muito de suas modificações e "agregados". Já estou pensando seriamente em utilizar seu circuito para meu Niva. O França está desenvolvendo um projeto para seu Niva e isto me incentivou à dar a partida em meu projeto na utilização de um sistema multipoint, vc está desenvolvendo uma opção muito boa que permite utilizar sensor aranha diretamente, o que no meu caso evitaria a instalação de uma roda fônica (certo?).
Estás fazendo as placas de CI em face simples? Vais disponibilizar os PCB's? Se precisar ajuda no desenho posso ajudar na medida do possível.

André

Nivaldo Bakunim

Sim, em face simples. Vou disponibilizar tudo que conseguir, pois acho que esta é a verdadeira essência dos foruns e toda ajuda é bem vinda!

Show de bola, na mosca to procurando isso. Obrigado peo toque inclusive. agora q to sabendo onde veio aprar essa hospedagem do forum vo acompanhar...

Estou meio afastado do forum mas agora vou publicar tudo que consegui até aqui.
Link para o esquema da Mega com circuitos de entrada e saida para ignição Bosch com distribuidor de relutancia magnetica (aranha), saida para rele de acionamento de vetoinha e saida idle com inversor de sinal e TIP122 sendo que vc. pode montar esta saida conforme sua nessecidade, tudo em uma pagina só em PDF. Segue tambem o layout da placa. (em PDF e PCB)
(acesse o disco virtual com a senha "mega")
http://discovirtual.uol.com.br/disco_virtual/j.cavalotti/MEGA
O circuito do condicionador de sinal para ignição Bosch V separado.
http://discovirtual.uol.com.br/disco_virtual/j.cavalotti/Aranha
A PCI


O gravador

Relay Board com relé da ventoinha:

Espero que gostem e principalmente seja util. Qualquer dúvida estou a disposição.

muito bacana!!!

Parabéns, muito bom, isso que é DIY e auxiliar os que querem e curtem o mundo DIY...

André

Tudo pronto para instalar no carro!

Da esquerda para a direita e de cima para baixo: Conjunto da bomba do gol (a tampa já esta adptada no tanque), TBI de "KADETT" e flange, adptador do filtro do "CORSA EFI", ao fundo cabo do acelerador, Megastim, relay board, modulo Bosch, sonda lambda, conectores, Minha Mega, atuador de lenta com servo de aero, Mega de reserva, gravador e placas que sobraram (por enquanto).
Fotos da adaptação do conjunto da bomba do gol no tanque da "Elba".

Grande Cavalotti:

Tá ficando show de bola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

muito bom.....

VOU TENTAR FAZER MINHA PLACA DA MEGA DEPOIS DO DIA 14, TEREI 9 DIAS DE FÉRIAS...............................

muito bacana

ficou show de bola este projeto !!!

Chicote pronto!

Flange no lugar

Com a TBI

Tudo pronto

Obrigado à todos que colaboraram e aguardem o video e resultados após os acertos!

Show de bola, vou lhe solicitar auxílio em breve para meu projeto.................



André

O chicote ficou show! Parece original

Parabéns pelo trabalho!

[]'s
Niveiro.

Adorei!! Pena que os links não estão funcionando.
Alguem poderia me passar os arquivos deste projeto?
lucaverna@gmail.com

john escreveu:Obrigado à todos que colaboraram e aguardem o video e resultados após os acertos!

Nós que agradecemos tuas postagens.. Mas e o Video?? Quando der posta um pra nós com o carro rodando.

Caro J. Cavalotti
Gostei muito do seu circuito para ignição aranha.Tanto que resolvi fazer um pra mim.
Porém me resta duas duvidas.
No esquema 1 no circuito de entrada disponibilizado por ti. Tem aquelas entradas A/B, seriam elas equeles fios que saem do meu distribuidor?
Outra duvida seria. Nesse mesmo circuito1. Ligo na mega no U4 e elimino os antigos componentes que tinha na minha mega antes do U4?
Desde já grato.
Meus parabéns
Josué Saick

É exatamente isto, inclusive se você desmontar o distribuidor, no carretel plástico da bobina do VR está gravado as letras "A e B" para identificar. É importante esta identificação para o sinal não ficar defasado em 180 graus. Quanto ao "U4", sim você elimina tudo antes dele e substitue pelo circuitinho que publiquei. O outro circuito é o de saída, se você for usar o modulo bosch original como drive de bobina usa ele, se não pode usar a famosa bobina de de três fios do gol ligada direto na mega.
Só mais uma coisa: o "MAX232" não é o da Mega no caso aí ele só está sendo usado para gerar a tensão negativa que o modulo bosch precisa para ser exitado. Além de mim tem mais três caras usando este circuito com sucesso!

John .
Muito obrigado. Era isso mesmo que eu não estava entendendo.
A parte do max eu sabia que era outro na real.
Agora é só fazer essa placa. E a ja controlar a ignição, visto que ainda não comprei as demais peças(mecânicas) para injetar o chevelho.
Logo abro um topico pra mostrar o andamento do projeto. Se é que pode abrir.
Abraço

resgatando das cinzas, eu sei.

J.cavalotti, não estou conseguindo acessar o link que vc postou.
E o carro, como ficou?